高鐵建動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀手動(dòng)落錘彎沉儀

簡(jiǎn)要描述：高鐵建動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀手動(dòng)落錘彎沉儀
用途概述

動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀（手持落錘彎沉儀）用于層路基在動(dòng)荷載作用下的彎沉值，從而評(píng)估路基的承載力和變形量。適用于受動(dòng)荷載作用的鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、城市交通、港口、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質(zhì)量監(jiān)控檢測(cè)，特別適用于場(chǎng)地狹窄地段檢測(cè)，如路橋（涵）過(guò)渡段及路肩的檢測(cè)，既有線路基等。它能快速測(cè)出動(dòng)態(tài)變形模量Evd值

產(chǎn)品型號(hào)： GTJ-EVD

所屬分類：高鐵建試驗(yàn)儀

更新時(shí)間：2024-06-16

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詳細(xì)說(shuō)明：

品牌	其他品牌	價(jià)格區(qū)間	面議
產(chǎn)地類別	國(guó)產(chǎn)	應(yīng)用領(lǐng)域	化工,地礦,建材,交通,綜合

高鐵建動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀手動(dòng)落錘彎沉儀用途概述

動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀（手持落錘彎沉儀）用于層路基在動(dòng)荷載作用下的彎沉值，從而評(píng)估路基的承載力和變形量。適用于受動(dòng)荷載作用的鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、城市交通、港口、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質(zhì)量監(jiān)控檢測(cè)，特別適用于場(chǎng)地狹窄地段檢測(cè)，如路橋（涵）過(guò)渡段及路肩的檢測(cè)，既有線路基等。它能快速測(cè)出動(dòng)態(tài)變形模量Evd值。

高鐵建動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀手動(dòng)落錘彎沉儀使用標(biāo)準(zhǔn)

《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102-2010）“Evd平板載荷試驗(yàn)"。

《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10414-2018

產(chǎn)品特點(diǎn)

※ 采用進(jìn)口傳感器及部分元器件，測(cè)試精度高。

※ 液晶中英文顯示，在不同的界面下有相應(yīng)的中英文提示;并帶有背光，在各種環(huán)境下有較好的可視度。

※ 操作簡(jiǎn)單、測(cè)試速度快，檢測(cè)一點(diǎn)只需35秒。

※ 自動(dòng)計(jì)算Evd值，并顯示曲線，準(zhǔn)確直觀。

※ 手持式主機(jī)，配藍(lán)牙微型打印機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)直接打印，確保測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確、客觀；

※ USB傳輸接口，便于與電腦連接。

※ 該儀器模擬列車高速行駛時(shí)對(duì)路基產(chǎn)生的沖擊效應(yīng)，與靜載試驗(yàn)相比，更能反映路基土的實(shí)際受力情況。

※ 中英文界面自由切換，國(guó)外客戶使用更加方便快捷。

技術(shù)參數(shù)

測(cè)試適用范圍	適用土壤類型	粒徑不大于荷載板直徑1/4的各類土和土石混合填料
	測(cè)試范圍	10Mpa≤Evd≤225Mpa
	測(cè)試影響深度	0～500mm
	工作環(huán)境	溫度 -10℃～40℃ 濕度＜90%HR
數(shù)據(jù)采集裝置	加載裝置	重量：15kg，其中落錘重：10kg，落錘下落高度值：700±20mm 最大沖擊力：7.07kN 沖擊力持續(xù)時(shí)間：18±1ms
數(shù)據(jù)采集裝置	荷載板	重量：15kg 直徑：300mm 厚度：20mm
手持主機(jī)	沉陷測(cè)試范圍	0.10mm～2.00mm
	存儲(chǔ)容量	2000組測(cè)試數(shù)據(jù)
	規(guī)格	屏幕尺寸：3英寸體積：100×205×40mm 重量：0.8kg
	供電方式	大容量鋰電池，工作時(shí)間大于18小時(shí)
	顯示方式	手持主機(jī)屏幕，中英文切換顯示
	數(shù)據(jù)傳輸方式	數(shù)據(jù)線傳輸
打印機(jī)	連接方式	無(wú)線藍(lán)牙打印
包裝規(guī)格	主機(jī)箱	材質(zhì)：工程塑料體積：420×140×335mm 重量：4.5kg
包裝規(guī)格	外包裝箱	材質(zhì)：鋁合金體積：1220×395×380mm 重量：56kg